Калибровка контрольного устройства обязательна. Может проводиться планово и внепланово, при наступлении любого ниже указанного события:

• После первичной установки и активации;
• При изменении номера государственного регистрационного знака;
• При постаноке-снятии с учета транспортного средства;
• После ремонта соединений датчика скорости и тахографа, а также ремонта самого контрольног устройства;
• После переустановки на другой автомобиль;
• В случае снятия пломбировочных наклеек или бирок;
• При замене датчика скорости;
• При смене или замене колес;
• При превышении времени в тахографе более или менее чем на 20 минут от фактического;
• С момента предыдущей калибровки прошло более 2-х лет (для ЕСТР) или 3-х лет (для российских).

По окончании калибровки владельцу автомобиля выдается сертификат, подписанный и скрепленный печатью мастерской, проводившей настройку КУ, а также наклейка, на которой указаны калибровочные сведения, сохраненные в тахографе.
Водитель, в качестве подтверждения работоспособности обязан иметь при себе сертификат и предъявлять его по первому требованию контрольным органам.

Во время калибровки мастерская проверяет:

• Дату и время в тахографе;
• Работоспособность принтера и картридеров (для цифровых);
• Осуществляет расчет характеристического коэффициента транспортного средства – w и эффективной длины окружности ведущих колес – l;
• Проверяет память контрольного устройства на наличие манипуляций;
• Проверка состояние пломб;
• Проверка работоспособности дисплея;
• Проверка работоспособности клавиш;
• Проверка целостности корпуса;
• Замена батарейки с истекшим сроком действия.